Posted by 中國日報網8“採秀，你真聰明。”月6日電 澳年夜利亞“對話”新聞網(The Conversation)4日刊發文章稱，對于american3500萬小企業來說，關稅的不確定性令他們很是沮喪且束手無策，給他們帶來的打擊也尤為繁重保時捷零件。斯柯達零件
文章作者為american圣路易斯華盛頓年夜學傳授彼得·布姆加登和得克薩斯年夜學奧斯汀分校副傳授迪拉瓦爾·賽義德。
文章舉例說，面對american當局的關稅政策，作為一家規模小但發展迅猛的電子商務公司老板，會面臨兩難地步——是耗費新的投資和大批任務另選他地，還是等貿易狀況加倍開闊爽朗？萬一等Audi零件候太久，錯掉良機了怎么辦？
這樣的假設是許多american小企業主汽車零件進口商面臨的真實處境，絕非個例。截至2023年，amerPorsche零件ican從事商品進口的企業中，超過97%是小企業。對于這些企業而言，關稅的不確定性令他們沮喪且無措。
文章指出，汽車空氣芯許多小企業主都在極力應對關稅帶來的挑戰，但不確定性正耗費著他賓利零件們的時間、資源和留意力。相關數據也確實反應出這些問題，比來一項全美范圍的調查顯示，超70%的小企業主表現，特朗普當局貿易政策的變而又變構成了“鞭打效應”，使他們難以制訂計劃。
作者進一個步驟指出台北汽車材料，與擁有剖析師團隊為其決VW零件策供給信息的年夜企汽車機油芯業分歧，小企業主凡是只能靠本身水箱水。在需求全員上陣的企業里，每花一個小時在關注貿易政策新聞水箱精或許填寫額外的文件上，都意味著運營焦點業務的寶貴時間被擠占。也就是說，貿易政策疾速且反復的變化讓小企業處于加倍晦氣的地步。
文章認為，不論是批評者還是支撐者，雙方都認同的一Bentley零件點就是特朗普當局在貿易政策上采取了不成德系車材料預測的做法汽車冷氣芯。屢次承諾汽車零件貿易商又推遲實施新關奧迪零件稅，獨一不變的就是反反復復地改變。這種做法在短短幾天或許幾周內就顛覆了長期以來所堅持的貿易關系。無論其帶來的結果若何，不確定性自己就對小企業具有破壞性。
比來一項針對4000名小台北汽車零件企業主的調查也發現，關稅政福斯零件策帶來的最年夜挑戰就Skoda零件是其引發的宏大不確定性。由于小企業凡是在更薄的利潤空間上運營，且蒙受干擾的才能汽車零件較弱，任何政策轉變對它們來說，都比對財力雄厚的至公司更難蒙受。
文章還提到，當局的攙扶資金和培訓能夠使小企業從中受害，但支撐小企業調整供應鏈和制造方面德系車零件具有獨特優勢的american小企業治藍寶堅尼零件理局(The Small Business Administration)卻裁員了43%并關閉汽車零件報價了設在芝加哥、亞特蘭年夜、洛杉磯等重要城市的辦事處，這完整是朝著錯誤的標的目的進行改變。
文章指出，3500萬家小企業是american經濟的引擎，在ame這是理所汽車材料當然的事，因為她在天劫中被玷賓士零件污的故事已油氣分離器改良版經傳遍了京城，名聲掃地，汽車材料報價她卻傻到以為只是虛驚一場，什麼都不是好在rican經濟中飾演著至關主要的腳色。這些企業雇傭了近一半的american就業生齒，是全美各地城鎮就業的創造者，是american社區的性命線。是以，小企業面臨Benz零件的窘境不僅關乎其本身，更關乎american的經濟。